Rolamento Fushi 30406 2RS
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- Calcular freteO Rolamento Selado Fushi 30406-2RS (30mm x 40mm x 6mm) é um componente mecânico de alta precisão e seção transversal fina, desenvolvido especialmente para atender às demandas de alta rigidez e espaço otimizado na indústria do ciclismo. Este modelo é amplamente utilizado em sistemas de movimento central (como os padrões BB30, PF30 ou centrais integrados de determinadas marcas) e em cubos de roda traseiros ou dianteiros de alta gama que utilizam eixos sobredimensionados (oversized).
Destaques de Engenharia e Performance
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Seção Transversal Fina (Série Fina): Com diâmetro interno amplo de 30mm e espessura de apenas 6mm, entrega uma excelente relação de rigidez torcional sem adicionar peso desnecessário ao cockpit inferior da bicicleta.
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Vedação Dupla de Borracha (2RS): Equipado com selos de borracha nitrílica em ambas as faces que protegem as esferas contra os principais vilões do desgaste: poeira, areia, água e resíduos de terra, retendo a lubrificação interna original.
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Construção em Aço Cromo Gcr15: Liga de alta densidade tratada termicamente para suportar a carga contínua gerada pelo torque da pedalada, minimizando o atrito dinâmico e o desgaste mecânico.
Ficha Técnica Completa
| Atributo | Detalhes |
| Marca | Fushi Bearing |
| Código do Modelo | 30406-2RS (especificação industrial) |
| Diâmetro Interno (Eixo) | 30 mm |
| Diâmetro Externo (Alojamento) | 40 mm |
| Largura / Espessura | 6 mm |
| Tipo de Vedação | 2RS (Capa de borracha sintética em ambos os lados) |
| Material Estrutural | Aço Cromo Premium de alta resistência |
| Indicação de Uso | Movimentos Centrais (Padrão 30mm), Cubos Específicos e Sistemas de Suspensão |
Dica Rodociclo para a sua Instalação:
Dica Pro: Por possuir uma parede estrutural fina em relação ao diâmetro total de 40mm, o rolamento 30406 é altamente sensível a torções no momento da montagem. Certifique-se de limpar minuciosamente o alojamento (seja no quadro ou no cubo) e utilize uma ferramenta de prensagem específica que exerça pressão única e exclusivamente na pista externa da peça. Jamais bata com martelo ou aplique força na pista interna ou nos selos pretos de borracha; qualquer desalinhamento milimétrico calará as esferas, arruinando a fluidez do componente antes mesmo de iniciar o uso.
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