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Pneu Schwalbe One 700x25 Tle Preto / Bege

Ref: 4026495923460
Marca: SCHWALBE
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Descrição Geral

Pneu Schwalbe One 700x25 TLE: Estilo Clássico e Tecnologia Tubeless de Elite

O Schwalbe One TLE é a porta de entrada para o mundo da alta performance sem câmaras no ciclismo de estrada. Projetado para ser um pneu "all-arounder", ele equilibra perfeitamente a velocidade de competição com a durabilidade necessária para treinos diários. O visual com banda bege (Classic Sidewall) traz um toque de sofisticação retrô, enquanto por baixo da borracha reside a tecnologia de ponta alemã, garantindo que você rode mais rápido, com mais aderência e muito menos preocupação com furos.

🚀 Destaques de Performance e Tecnologia Schwalbe

  • Composto ADDIX: Uma mistura de borrachas de alta tecnologia que oferece um "grip" surreal em curvas, mesmo em asfalto úmido, sem sacrificar a baixa resistência ao rolamento.

  • RaceGuard: Uma camada de proteção contra furos dupla sob a banda de rodagem, composta por tecido especial de nylon, oferecendo segurança sem tornar o pneu rígido ou pesado.

  • Tecnologia MicroSkin: Essencial para o sistema TLE (Tubeless Easy), ela envolve toda a carcaça para garantir uma vedação de alta pressão fácil e segura, além de melhorar a proteção contra cortes laterais.

  • Eficiência Tubeless: Ao eliminar a câmara, você reduz o atrito interno e pode rodar com pressões menores, resultando em um conforto de "tapete voador" e maior tração em descidas sinuosas.


📋 Ficha Técnica Detalhada

⚙️ Características Gerais

Atributo Detalhes
Marca Schwalbe
Modelo One TLE (Tubeless Easy)
Medida 700 x 25c (25-622)
Cor Preto com Banda Bege (Classic Sidewall)

🚴‍♂️ Especificações Técnicas

Atributo Detalhes
Tipo Dobrável (Kevlar) - Tubeless Ready
Tecnologias Performance, RaceGuard, Addix, MicroSkin
TPI 67 TPI
Faixa de Pressão 70 a 110 PSI
Peso Aproximado 339 g

💡 Dica Rodociclo para sua Performance: O Schwalbe One na medida 700x25 é o equilíbrio ideal para quem busca aerodinâmica. No sistema Tubeless, a vedação é instantânea para pequenos furos, mas lembre-se: a pressão ideal no Tubeless costuma ser 10-15% menor do que você usaria com câmaras. Isso aumenta a área de contato e permite que o pneu absorva as irregularidades do asfalto em vez de "quicar" nelas!

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