Pneu Kevlar Kenda Booster Pro SCT 27.5x2.20 (K1227) Velocidade, Aderência Extraordinária e Leveza para XC

O Pneu Kenda Booster Pro SCT 27.5 x 2.20 (K1227) é um pneu de Cross-Country (XC) testado e comprovado nas pistas de Copa do Mundo. Desenvolvido para oferecer máxima rolagem sem sacrificar a tração em curvas, ele possui um perfil de cravos agressivo, porém baixo, focado em alta velocidade e rápido escoamento de terreno.

Sua carcaça conta com a tecnologia SCT (Sidewall Casing Technology), que adiciona um tecido de proteção leve nas laterais contra cortes e abrasões, otimizando o pneu para conversão Tubeless Ready. Construído com estrutura dobrável em Kevlar (sem arame) e uma malha de 120 TPI, ele entrega flexibilidade superior, menor resistência ao rolamento e um peso incrivelmente baixo de apenas 630g.

Diferenciais de Engenharia e Performance

• Tecnologia SCT (Sidewall Casing Technology): Camada de reforço tecida nas paredes laterais que aumenta a resistência contra furos, rasgos de pedras e fendas, além de garantir excelente vedação com líquido selante.

• Carcaça Super Leve de 120 TPI: Construção de alta densidade de fios que permite ao pneu moldar-se melhor às imperfeições do terreno, oferecendo maior conforto, tração e velocidade.

• Borda Dobrável em Kevlar (Aramida): Facilidade na montagem, eliminação do peso do arame de aço e praticidade no transporte.

• Composto de Borracha Single Tread (XC): Otimizado para travar no solo seco ou solto em subidas inclinadas e curvas velozes, mantendo a aceleração rápida.

• Pronto para Tubeless (Tubeless Ready): Projetado para rodar sem câmara de ar, permitindo pressões mais baixas para maior aderência sem o risco de "mordidas de cobra" (pinch flat).

Ficha Técnico-Comercial

Conteúdo da Embalagem

• 01 Pneu Kevlar Kenda Booster Pro SCT 27.5 x 2.20 (K1227).

Dica do Especialista:

1. Dosagem de Selante para Tubeless: Ao montar o pneu no sistema sem câmara, utilize entre 60ml e 80ml de líquido selante específico para MTB. Gire bem a roda lateralmente para garantir que o selante cubra toda a parede interna da tecnologia SCT.

2. Calibragem e Aderência: A carcaça flexível de 120 TPI permite rodar com pressões ligeiramente menores (entre 20 e 28 PSI, dependendo do peso do ciclista), garantindo maior tração nas subidas técnicas e estabilidade nas curvas soltas.