Pastilha de Freio Kool-Stop para Cannondale CODA — Alta Precisão, Excelente Modulação e Respeito ao Rotor

A Pastilha de Freio Kool-Stop para Cannondale CODA é a solução de reposição de altíssima qualidade desenvolvida especialmente para ciclistas e entusiastas que mantêm em pleno funcionamento os clássicos sistemas de freio a disco Cannondale CODA (como as séries CODA Expert e CODA Targa). Produzida nos Estados Unidos pela Kool-Stop, esta pastilha combina um formato de precisão com compostos de fricção renomados no mercado mundial por entregarem frenagem progressiva, silenciosa e sem desgastar precocemente o rotor.

🚀 Diferenciais de Engenharia e Performance

• Composto Orgânico/Resina Premium: Formulado com fibras orgânicas de alta densidade e aglutinantes de qualidade superior, proporcionando uma mordida inicial (initial bite) imediata e altamente modulável no manete.

• Geometria Específica Padrão CODA: Molde desenvolvido sob tolerâncias exatas do encaixe das pinças de freio Cannondale CODA, garantindo alinhamento perfeito, ausência de folgas e montagem descomplicada.

• Preservação da Pista do Disco: O composto macio e homogêneo foi projetado para evitar o desgaste prematuro e o sulcamento do rotor de freio, prolongando a vida útil de todo o sistema.

• Funcionamento Silencioso: Estrutura formulada para absorver vibrações e ressonâncias, eliminando barulhos, chiados e rangidos incômodos na frenagem.

• Estabilidade Térmica: Excelente resistência à fadiga por aquecimento (fading), mantendo a capacidade de parada constante em descidas longas ou técnicas.

📋 Ficha Técnica Essencial

📦 Conteúdo da Embalagem

• 01 Par de Pastilhas de Freio Kool-Stop para Cannondale CODA (para 01 pinça / roda);

• 01 Mola de Retorno / Presilha em Aço Inox (conforme embalagem do fabricante).

💡 Dica do Especialista:

1. Padrão Cannondale CODA Clássico: Os sistemas de freio CODA possuem um formato de aba e fixação muito característico. Sempre faça uma verificação visual comparando a pastilha antiga gasta com o molde Kool-Stop antes de concluir a instalação na pinça.

2. Processo de Assentamento (Bed-In): Higienize bem a pista do rotor com álcool isopropílico 99% para remover resíduos oleosos e poeira. Após montar as pastilhas novas, faça de 10 a 15 desacelerações moderadas em pista plana (saindo de ~20 km/h até quase parar). Esse procedimento transfere a microcamada de resina para o disco, liberando 100% do poder de frenagem e garantindo um pedal silencioso.