Pastilha de Freio a Disco Hayes Stroker Trail / Carbon / Gram — Resposta Imediata, Poder de Parada e Alta Durabilidade

A Pastilha de Freio a Disco para Hayes Stroker Trail / Carbon é o componente de reposição essencial para manter a máxima performance dos freios hidráulicos da consagrada série Stroker da Hayes. Desenvolvida para resistir ao calor e oferecer constante precisão de parada, esta pastilha proporciona segurança, modulação excelente e rápida resposta na manete mesmo nos terrenos mais exigentes de Mountain Bike.

🚀 Diferenciais de Engenharia e Performance

• Modelagem Exclusiva Stroker: Desenvolvida nas tolerâncias exatas para se ajustar com precisão às pinças Hayes Stroker Trail, Stroker Carbon e Stroker Gram, eliminando folgas e vibrações.

• Construção e Dissipação Térmica: Resistente ao acúmulo excessivo de calor, prevenindo a perda de eficiência por aquecimento (fading) em descidas longas e severas.

• Mordida Inicial Firme e Modulável: Garante acelerações de frenagem progressivas, permitindo dosar a força na manete para manter o controle total da trajetória sem travar as rodas acidentalmente.

• Operação Suave e Silenciosa: Formulação projetada para absorver ressonâncias e amortecer ruídos e chiados durante o contato com o rotor.

• Base de Suporte Reforçada: Placa de suporte em aço de alta rigidez estrutural, garantindo estabilidade e menor deformação em frenagens sob carga.

📋 Ficha Técnica Essencial

📦 Conteúdo da Embalagem

• 01 Par de Pastilhas de Freio para Hayes Stroker Trail/Carbon (para 01 pinça / roda);

• 01 Mola de Retorno / Expansão em Aço Inox (conforme fabricante/lote).

💡 Dica do Especialista:

1. Compatibilidade de Séries Hayes: Note que o formato da série Stroker Trail / Carbon / Gram difere de outros modelos Hayes (como a linha Stroker Ryde ou El Camino). Sempre faça a verificação comparando o formato da peça gasta com a nova antes da instalação.

2. Processo de Assentamento (Bed-In): Após montar as pastilhas novas e limpar o disco de freio com álcool isopropílico, realize cerca de 15 desacelerações progressivas em terreno plano. Esse processo cria uma microcamada de transferência no rotor, essencial para obter 100% da força de frenagem e funcionamento silencioso nas trilhas.