Pastilha de Freio a Disco Baradine DS-09 (Shimano Deore XT / Grimeca System 8) — Mordida Precisa, Operação Silenciosa e Alta Durabilidade

A Pastilha de Freio a Disco Baradine DS-09 é a solução de reposição ideal para sistemas de freio de 4 pistões clássicos no padrão Shimano Deore XT e Grimeca System 8. Fabricada pela consagrada Baradine, esta pastilha oferece excelente poder de parada, alta estabilidade térmica e frenagens progressivas e silenciosas, garantindo total controle da bicicleta nas trilhas e descidas exigentes.

🚀 Diferenciais de Engenharia e Performance

• Composto Orgânico/Resina de Alta Performance: Proporciona uma mordida inicial (initial bite) rápida, firme e altamente modulável, permitindo dosar com facilidade a força na manete.

• Operação Silenciosa: Formulação exclusiva que absorve ressonâncias e diminui significativamente ruídos e chiados durante a frenagem, mesmo em ambientes com umidade ou poeira.

• Preservação do Disco de Freio: O composto macio foi projetado para minimizar a abrasão na pista do rotor, prolongando a vida útil do disco e mantendo o desgaste uniforme.

• Encaixe e Geometria DS-09: Moldada sob tolerâncias dimensionais exatas para pinças clássicas de 4 pistões, garantindo substituição rápida, firmeza e ausência de folgas.

• Resistência ao Fading: Mantém a eficiência do atrito e a resposta estável na manete mesmo sob aquecimento contínuo em descidas técnicas.

📋 Ficha Técnica Essencial

📦 Conteúdo da Embalagem

• 01 Par de Pastilhas de Freio Baradine DS-09 (para 01 pinça / roda);

• 01 Mola de Retorno / Expansão em Aço Inox (conforme embalagem do fabricante).

💡 Dica do Especialista:

1. Padrão Clássico de 4 Pistões: O formato DS-09 é específico para pinças de 4 pistões opostos (estilo Deore XT BR-M755 e Grimeca 8). Certifique-se de comparar o desenho da sua pastilha antiga com o modelo Baradine DS-09 antes de fazer a montagem.

2. Processo de Assentamento (Bed-In): Antes de rodar, faça a higienização da pista do rotor com álcool isopropílico 99%. Após montar as peças novas, execute de 10 a 15 desacelerações moderadas em terreno plano (saindo de ~20 km/h até quase parar). Esse procedimento transfere a camada inicial do composto para o disco, liberando 100% da força de parada e evitando ruídos.