EIXO IMPORTADO 12 DT 12X125

Eixo Passante Traseiro Importado 12DT (12x142mm): Precisão e Alinhamento para o seu MTB

O Eixo Passante Traseiro 12DT é a escolha ideal para ciclistas de Mountain Bike e outras modalidades que buscam garantir o alinhamento perfeito do sistema de freios a disco e a máxima rigidez do quadro. Projetado com foco na estabilidade e segurança, este modelo para quadros de 142mm de espaçamento e comprimento total de 172mm proporciona uma conexão firme e livre de torções. Robusto e preciso, ele garante uma instalação e remoção da roda muito mais ágil, simplificando a sua rotina de manutenção e entregando alta qualidade e performance em cada pedalada.

🚀 Destaques de Performance e Precisão

• Alinhamento Perfeito de Freios: A estrutura robusta do eixo passante de 12mm garante que a roda e o rotor (disco) de freio fiquem sempre na mesma posição, evitando raspagens nas pastilhas após a reinstalação da roda.

• Rigidez Estrutural: Melhora drasticamente a estabilidade do triângulo traseiro da bicicleta, o que se traduz em uma transferência de potência muito mais eficiente durante as subidas e sprints.

• Manutenção Ágil: A precisão da rosca usinada permite uma instalação e remoção rápidas, facilitando a troca de pneus furados na trilha ou a limpeza completa do sistema de transmissão.

• Ajuste Milimétrico: Com rosca M12x1.5mm, oferece o encaixe perfeito e seguro para quadros compatíveis com esse passo específico de rosca.

📋 Ficha Técnica Completa

⚙️ Características Gerais

🚴‍♂️ Dimensões e Compatibilidade

💡 Dica Rodociclo para a Troca de Eixos: O comprimento total e o passo de rosca são informações vitais! Antes de instalar o seu novo eixo 12DT no quadro, limpe bem a rosca da sua gancheira. A regra de ouro é colocar o eixo antigo lado a lado com o novo e confirmar se os fios da rosca (1.5mm) se encaixam perfeitamente, como um zíper. Forçar um eixo com a rosca errada irá destruir o seu quadro! Por fim, aplique uma leve camada de graxa na rosca e ao longo do corpo do eixo de alumínio antes da montagem para evitar que a peça "cole" com o tempo e prevenir aqueles estalos chatos durante a pedalada.