Kit Alavanca de Câmbio e Câmbio Traseiro L-TWOO 13V Carbono — Tecnologia de 13 Velocidades, Leveza e Alta Precisão

O kit de transmissão L-TWOO 13 Velocidades com Cage de Carbono representa uma das inovações mais ousadas e acessíveis do ciclismo de alta performance. Desenvolvido para ciclistas de Mountain Bike (MTB) e Gravel que buscam uma amplitude de marchas gigante com engates rápidos, precisos e peso reduzido, este conjunto eleva o patamar da sua bicicleta sem a necessidade de investimentos astronômicos.

🚀 Diferenciais de Engenharia e Performance

• Cage em Fibra de Carbono: O câmbio traseiro conta com haste/cage construída em fibra de carbono de alta rigidez, reduzindo gramas preciosas na transmissão e oferecendo maior resistência torcional nas trocas sob carga.

• Sistema Múltiplo de 13 Velocidades: Expande a faixa de marchas para cassetes de 13V (como 9-52T ou 10-52T), garantindo trocas com degraus menores entre as marchas no plano e marchas super reduzidas para as subidas mais íngremes.

• Mecanismo de Embreagem / Trava Antibalanço (Clutch System): Equipada com trava de estabilização do câmbio que tensiona a corrente, reduzindo drasticamente o ruído e evitando que a corrente bata no quadro (chain slap) ou descarraile em descidas de trilha acidentadas.

• Trocas Rápidas e Precisas (1:1 Actuation): Alavanca de câmbio ergonômica com acionamento direto que permite trocas de marcha instantâneas com toque suave, permitindo subir ou descer múltiplas marchas com um único movimento.

• Roldanas Ampliadas com Rolamentos Selados: Roldanas do câmbio traseiro projetadas para diminuir o atrito do dobramento da corrente, melhorando a eficiência de rolagem do sistema.

📋 Ficha Técnica Essencial

📦 Conteúdo da Embalagem

• 01 Câmbio Traseiro L-TWOO 13V com Cage de Carbono;

• 01 Alavanca / Trocador Direito L-TWOO 13V;

• 01 Cabo de aço inox pré-instalado no trocador.

💡 Dica do Especialista:

1. Compatibilidade do Núcleo (Freehub): Para instalar um cassete de 13 velocidades na sua roda, certifique-se de utilizar o padrão de cepo/freehub correto (como Micro Spline, XD ou modelos específicos de 13V compatíveis com o cassete escolhido).

2. Ajuste Fino de Tensão (B-Gap): Devido às tolerâncias reduzidas de um sistema de 13V, a regulagem do parafuso de tensão B (parafuso B-Gap) do câmbio traseiro e o alinhamento perfeito da gancheira do quadro são absolutamente cruciais para que as trocas de marcha fiquem macias e sem falhas.