Cambio Traseiro Sram S100 Eagle 12V

O Câmbio Traseiro SRAM S100 Eagle 12v (Mecânico) é um componente de transmissão robusto e confiável, projetado para oferecer a ampla gama de marchas do sistema SRAM Eagle de 12 velocidades com excelente custo-benefício. Equivalente ao padrão da consagrada linha NX Eagle, este câmbio mecânico entrega trocas de marcha precisas, alta retenção de corrente e excelente durabilidade para encarar trilhas e pedais urbanos.

Destaques de Engenharia e Performance

• Tecnologia X-HORIZON™: O design em paralelogramo reto limita todo o movimento ao eixo horizontal. Isso elimina completamente as trocas fantasmas (ghost shifting), reduz a força necessária para mudar de marcha e garante precisão constante ao longo de todo o cassete.

• Embreagem ROLLER BEARING CLUTCH™: Conta com um rolamento de agulha e mola de retenção integrada que mantém a corrente sob tensão constante. Isso reduz drasticamente o balanço da corrente (chain slap) em terrenos irregulares e evita acidentes com queda de corrente.

• Trava de Gaiola CAGE LOCK™: Sistema mecânico que permite travar o cage (braço do câmbio) estendido para frente. Isso alivia a tensão da corrente de forma instantânea, tornando a remoção e instalação da roda traseira incrivelmente rápida e prática.

• Roldana X-SYNC™ de 14 Dentes: A roldana inferior maior melhora a eficiência de rolagem da corrente, diminui o atrito do sistema de transmissão e acomoda perfeitamente a variação dos pinhões de 11T até 50T.

Ficha Técnica Completa

Dica Rodociclo para a sua Manutenção:

Alerta de Regulagem com Ferramenta B-Gap:

A distância entre a roldana superior do câmbio e os dentes do pinhão maior de 50T (parafuso B-Tension / B-Gap) é fundamental para o bom funcionamento do sistema Eagle de 12v. Utilize a ferramenta gabarito da SRAM (B-Gap Tool) para ajustar essa folga com a suspensão na altura de SAG ideal. Um ajuste incorreto do parafuso B fará as trocas ficarem lentas ou ruidosas nos pinhões intermediários.

Dica Pro: Sempre verifique se a gancheira do quadro está perfeitamente alinhada com um alinhador de gancheira antes de instalar o câmbio novo. Transmissões de 12 velocidades possuem tolerâncias milimétricas; uma gancheira minimamente torta impedirá o ajuste fino das marchas, independentemente da qualidade do câmbio. Além disso, utilize cabos e conduítes de teflon novos e bem lubrificados para garantir o acionamento macio das trocas de marcha na alavanca.