Abraçadeira de Câmbio Dianteiro KCNC 34.9mm — Leveza Extreme e Precisão Usinada em CNC

A Abraçadeira de Câmbio Dianteiro KCNC 34.9mm é a escolha definitiva para ciclistas exigentes e entusiastas do Weight Saving (tuning de peso). Desenvolvida para adaptar câmbios dianteiros de encaixe direto (Type Braze-On / Direct Mount) em quadros que necessitam de fixação por abraçadeira, esta peça une usinagem minimalista extrema, alta rigidez estrutural e a renomada estética anodizada da marca KCNC.

🚀 Diferenciais de Engenharia e Performance

• Usinagem Artística em CNC (AL7075-T6): Esculpida em bloco maciço de liga de alumínio aeroespacial 7075-T6, garantindo rigidez perfeita para trocas de marcha precisas sem flexão mecânica.

• Peso Ultraleve (Weight Saver): Passa por recortes de alívio de peso milimétricos e conta com parafuso de fixação em titânio ou alumínio leve, pesando fração das abraçadeiras convencionais do mercado.

• Suporte Universal Braze-On: Permite utilizar câmbios dianteiros de estrada ou MTB do padrão de orelha/solda (Braze-On) em tubos de selim redondos e sem suporte nativo no quadro.

• Anodização de Alta Durabilidade: Tratamento de cor anodizada brilhante e resistente ao atrito, maresia e lavagens, adicionando um detalhe estético de alto padrão ao cockpit.

• Compatibilidade com Quadros de Carbono e Alumínio: Borda interna chanfrada e acabamento suave para distribuir a pressão uniformemente ao longo da parede do tubo do quadro.

📋 Ficha Técnica Essencial

📦 Conteúdo da Embalagem

• 01 Abraçadeira de Câmbio Dianteiro KCNC 34.9mm.

• 01 Parafuso leve de fixação para o câmbio.

⚠️ ATENÇÃO — TORQUE DE APERTO EM QUADROS DE CARBONO:

Ao instalar a abraçadeira em um quadro de fibra de carbono, utilize sempre um torquímetro e respeite o limite recomendado pelo fabricante do quadro (geralmente entre 3 Nm e 5 Nm). Aperto excessivo pode trincar ou esmagar o tubo do selim.

💡 Dica do Especialista:

1. Aplique uma fina camada de pasta de montagem para carbono/alumínio na parte interna da abraçadeira antes da instalação. Isso aumenta o atrito e impede que a peça deslize ou gire durante as trocas de marcha bruscas, exigindo menor aperto no parafuso.

2. Verifique o diâmetro externo do tubo de selim do seu quadro antes da compra (o diâmetro 34.9mm é o padrão mais comum para tubos externos de selim com canote de 31.6mm).