Camara Kenda Kwick com Selante 700x23/25 FV

Câmara Kenda Kwick Seal: Tecnologia de Auto-Reparo e Blindagem Ativa para o Asfalto

O grande triunfo de engenharia da linha Kenda Kwick Seal está no sistema integrado de reparo em tempo real. O interior da câmara abriga uma quantidade rigorosamente calibrada de líquido selante preventivo com microfibras aglutinantes. Quando um objeto pontiagudo (como um pequeno espinho, arame de pneu estourado ou fragmento de vidro) perfura a estrutura de borracha, a pressão positiva do ar empurra o selante instantaneamente em direção ao orifício. O fluido coagula imediatamente em contato com o ambiente exterior, selando perfurações de até 3 mm de diâmetro em frações de segundo, sem que você precise parar para trocar a câmara.

O corpo elástico é construído com um composto de Borracha Butílica (Butyl) Sintética Premium, moldado por extrusão automatizada para garantir uma espessura de parede perfeitamente uniforme. A válvula Presta com haste metalizada e roscada possui base com vulcanização reforçada em prensa térmica industrial, o que anula o risco crônico de rasgos ou vazamentos na junção do metal com a borracha, mesmo sob as altíssimas pressões exigidas no ciclismo de estrada (frequentemente entre 90 a 110 PSI).

Destaques de Engenharia e Performance

• Tecnologia Kwick Seal (Auto-Reparo): Selamento automático e instantâneo de furos com até 3 mm de diâmetro através do fluido interno preventivo.

• Núcleo de Válvula Removível (R/V): Praticidade mecânica que possibilita desatarraxar o miolo para limpeza ou adição de novo selante no futuro.

• Composto Butílico de Alta Densidade: Borracha de alta resiliência elástica que oferece excelente retenção de pressão sob severas cargas térmicas no asfalto.

• Válvula Presta Rosqueada com Contraporca: Haste mecânica precisa com porca de ajuste que impede que a válvula afunde no aro durante a inflagem.

• Confiança Máxima em Provas e Treinos: Elimina o tempo perdido com reparos na beira da estrada, mantendo o foco total na performance e no rendimento.

Ficha Técnica Completa (Guia de Especificações)

Dica Rodociclo para o seu Componente Antifuro:

Câmaras equipadas com selante líquido de alta pressão exigem cuidados específicos de armazenamento e montagem na oficina para garantir a eficiência total do sistema.

Dica Pro / Regra de Ouro: Durante a montagem da câmara Kenda com selante, insira apenas um leve sopro de ar com a boca ou bomba (menos de 1 PSI) para que ela perca o formato achatado e ganhe uma geometria arredondada antes de colocá-la dentro do pneu de estrada. Nunca force ferramentas pontiagudas ou chaves de fenda contra a borracha; use apenas as mãos ou espátulas cegas de nylon para fechar as bordas finais do pneu no aro.

Manutenção e armazenamento corretos: Como o selante permanece em estado líquido por dentro do tubo, se a bicicleta ficar parada por muitas semanas, ele tende a se acumular na parte inferior por ação da gravidade. Quando for calibrar o pneu antes do pedal, gire a roda de forma que a válvula Presta fique posicionada no topo (posição de 12 horas no relógio) e aguarde alguns segundos. Isso faz com que o selante escorra para as laterais da borracha, evitando que o líquido saia pelo bico ou cause entupimentos no núcleo da válvula quando você conectar a bomba de ar de alta pressão!