CUBO ABSOLUTE 32F HG BLOCAGEM VERMELHO
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- Calcular freteCubo Traseiro Absolute 32F HG: Estilo e Eficiência com Blocagem Rápida
O Cubo Traseiro Absolute de 32 furos é a escolha perfeita para ciclistas que buscam dar um upgrade no visual e na performance da sua Mountain Bike sem gastar uma fortuna. Com um acabamento impecável em vermelho anodizado, ele não apenas destaca a sua roda, mas também oferece excelente rolagem e durabilidade. Equipado com o sistema de Freehub padrão Shimano HG e o tradicional eixo de blocagem rápida (Quick Release), ele garante compatibilidade com uma vasta gama de transmissões e facilita muito a remoção da roda no dia a dia ou em emergências na trilha.
🚀 Destaques de Performance
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Acabamento Anodizado Premium: A cor vermelha vibrante traz um visual esportivo e personalizado para a sua bike, além de proteger a estrutura de alumínio contra corrosão e oxidação.
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Freehub Padrão HG: O encaixe estriado clássico, totalmente compatível com cassetes de 8 a 11 velocidades (e até alguns modelos de 12v) tradicionais do mercado.
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Fixação para Disco 6 Furos: O sistema de montagem de freio mais universal que existe, garantindo fácil manutenção e compatibilidade com a esmagadora maioria dos rotores (discos) de freio.
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Eixo com Blocagem (QR): Sistema de aperto rápido que dispensa o uso de ferramentas pesadas para a retirada da roda traseira.
📋 Ficha Técnica Completa
⚙️ Características Gerais
| Componente | Detalhes |
| Marca | Absolute |
| Material | Alumínio |
| Cor | Vermelho Anodizado |
| Furação | 32 Furos |
| Rolamentos | Selados (Garante melhor rolagem e proteção contra poeira/água) |
🚴♂️ Eixos e Compatibilidade
| Componente | Detalhes |
| Posição | Traseiro |
| Tipo de Eixo | Blocagem Rápida / Quick Release (Padrão 9x135mm) |
| Fixação do Disco | 6 Furos |
| Compatibilidade do Freehub | Padrão Shimano HG (8 a 11v, e alguns cassetes 12v padrão HG) |
| Indicação de Uso | Mountain Bike (MTB) recreativo e Uso Urbano |
💡 Dica Rodociclo para Eixos de Blocagem: Ao instalar a sua roda traseira, coloque a bicicleta no chão para que o próprio peso da bike empurre o quadro para baixo. Isso garante que o eixo da blocagem fique perfeitamente assentado e alinhado no fundo das gancheiras antes de você fechar a alavanca. Fechar a blocagem com a roda "no ar" ou levemente torta é a principal causa de freios a disco raspando e marchas que insistem em pular sozinhas!
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