Avanço Promax Branco SN 31.8 x 100mm Semi Novo

O Avanço (Mesa) Promax Branco Semi-Novo (31.8mm x 100mm) é um componente de cockpit robusto e funcional, projetado para realizar a conexão mecânica entre a espiga do garfo ou suspensão e o guidão da bicicleta. Com uma extensão de 100mm, este modelo é ideal para ciclistas que buscam alongar a postura sobre o chassi da bicicleta, melhorando a distribuição de peso na roda dianteira e proporcionando maior estabilidade em altas velocidades, tanto no Mountain Bike (MTB) quanto no asfalto (Speed/Urbana).

Destaques de Engenharia e Performance

• Comprimento de 100mm (Postura Alongada): Excelente para ajustar a ergonomia de quadros ligeiramente curtos, ajudando a estender o tronco do ciclista para uma posição mais eficiente de pedalada e melhorando o rendimento em subidas íngremes.

• Construção em Liga de Alumínio de Alta Rigidez: Fabricado com liga metálica tratada termicamente para suportar as forças de alavanca exercidas nas manetes durante sprints ou frenagens bruscas, minimizando torções indesejadas no guidão.

• Placa Frontal de Fixação com 4 Parafusos: Garante que a área de contato com o guidão distribua a força de aperto de maneira homogênea, reduzindo os pontos de estresse estrutural e impedindo o guidão de girar ou escorregar em terrenos acidentados.

• Estética Diferenciada com Detalhes de Uso: O acabamento na cor branca oferece uma ótima opção de customização estética para o cockpit, destacando o visual da bicicleta de forma clean e diferenciada.

Ficha Técnica Completa

Dica Rodociclo para a sua Instalação:

Dica Pro: Ao montar a placa frontal sobre o guidão, certifique-se de que o espaçamento físico (a fresta) entre a tampa e o corpo do avanço fique rigorosamente igual tanto na parte superior quanto na inferior. Efetue o aperto dos 4 parafusos de forma gradual e cruzada (em formato de X). Para guidões de alumínio, utilize um torque entre 5 N.m e 6 N.m. Caso utilize guidão de fibra de carbono, aplique obrigatoriamente pasta de montagem para carbono e reduza o torque para o limite especificado pelo fabricante do guidão (geralmente de 4 N.m a 5 N.m) para afastar qualquer risco de esmagamento ou trincas no tubo.