Bicicleta Elétrica Cannondale Moterra 2
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A Moterra 2 não é apenas uma bicicleta com motor; é uma obra-prima de engenharia de suspensão. Graças ao sistema Proportional Response, o centro de gravidade e a cinemática da suspensão são recalculados para cada tamanho de quadro. Isso significa que um piloto tamanho P e um tamanho GG terão exatamente a mesma leitura de terreno, tração e controle.
Equipada com o motor Bosch Performance Line CX de torque massivo e uma bateria monstruosa de 800Wh, ela entrega autonomia para os pedais mais longos e épicos que você puder imaginar, permitindo dar voltas e voltas extras no seu "Bike Park" favorito.
🚀 Destaques de Performance e Tecnologia
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Quadro de Carbono de Alta Performance: Triângulo dianteiro em fibra de carbono com geometria agressiva de Enduro, balança traseira em alumínio e curso de 150 mm.
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Suspensão de Longo Curso (160mm/150mm): O garfo RockShox ZEB Select de 160 mm de curso com hastes de 38 mm garante rigidez absoluta nas descidas de pedra, trabalhando em harmonia com o amortecedor traseiro RockShox Deluxe Select+.
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Motorização Bosch CX com Bateria de 800Wh: O motor central mais confiável do mercado pareado à nova bateria de alta densidade PowerTube 800Wh (compatível com o extensor PowerMore).
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Transmissão Shimano CUES/XT LinkGlide de 11v: Desenvolvida especificamente para suportar o torque brutal dos motores elétricos, durando até 3x mais que transmissões tradicionais.
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Poder de Frenagem Magura MT5 (4 Pistões): Freios de procedência alemã com pinças de 4 pistões e rotores de 203 mm para frenagens imediatas e seguras.
📋 Ficha Técnica Completa
⚡ Sistema Elétrico (E-System)
| Componente | Detalhes |
| Motor | Bosch Performance Line CX |
| Bateria | Bosch PowerTube 800Wh (Removível e Integrada) |
| Display / Painel | Bosch Kiox 300 integrado ao tubo superior + Mini controle remoto |
| Carregador | Bosch 4A (Carga rápida) |
🚲 Quadro e Suspensão
| Componente | Detalhes |
| Quadro | Moterra Carbon, Curso de 150mm, Eixo Boost 148x12mm |
| Garfo Suspensão | RockShox ZEB Select, 160mm, Charger RC, DebonAir+, Eixo 15x110mm |
| Shock Traseiro | RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, 230x62.5mm |
| Caixa de Direção | Acros ICR Integrada, Cônica (Rolamentos Selados) |
⚙️ Transmissão
| Componente | Detalhes |
| Câmbio Traseiro | Shimano XT M8130 LinkGlide (E-MTB Dedicated) |
| Trocadores | Shimano CUES U8000, 11 velocidades |
| Cassete | Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50 dentes |
| Pedivela / Coroa | FSA Bosch E-bike, 160mm, Coroa 34 Dentes (Chainline 55mm) |
| Corrente | Shimano LG500 LinkGlide |
🛑 Freios e Rodas
| Componente | Detalhes |
| Freios | Magura MT5 Hidráulico (4 Pistões) |
| Rotores | Magura Storm de 203 mm (Dianteiro e Traseiro) |
| Aros | WTB ST i30 Tough TCS, 32 furos (Tubeless Ready) |
| Cubos | Shimano TC500 Boost (15x110mm / 12x148mm) |
| Pneus | Continental Kryptotal Enduro Soft 29x2,4" (Dobrável) |
💺 Componentes de Cabine
| Componente | Detalhes |
| Guidão | Cannondale 3 Riser, Alumínio 6061, 800mm (Elevação de 25mm) |
| Mesa | Cannondale Trail HeadsUp (45mm, 0°) com suporte de display |
| Canote Retrátil | Cannondale DownLow Dropper, 34.9mm (Curso de 150 a 230mm) |
| Selim | Fizik Terra Aidon X5, 145mm, Trilho S-Alloy |
Dica Rodociclo: A Moterra 2 já sai de fábrica montada com pneus Continental Kryptotal (Enduro Soft) e aros Tough da WTB. Para extrair o máximo de aderência e evitar furos por "mordida de cobra", recomendamos fazer a conversão Tubeless (retirar as câmaras e usar selante líquido) antes de colocar a máquina na terra!
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