Óleo de Suspensão Algoo Fork Oil 5W (1 Litro) — Lubrificação Fluida, Resposta Rápida e Proteção Técnica

O Óleo de Suspensão Algoo Fork Oil 5W (1L) é um fluido hidráulico sintético formulado especificamente para sistemas de amortecimento de bicicletas e motocicletas. Desenvolvido para atender aos rígidos padrões de tolerância de suspensões dianteiras e amortecedores traseiros, ele garante uma viscosidade estável mesmo sob variações térmicas, proporcionando leitura precisa do terreno, retorno suave (rebound) e proteção completa das vedações internas.

🚀 Diferenciais de Engenharia e Performance

• Viscosidade SAE 5W (Resposta Rápida): Formulação de baixa viscosidade, ideal para a cartuchos de amortecimento (dampers) e bengalas que exigem um fluxo hidráulico veloz e sensibilidade máxima na leitura de pequenos impactos.

• Índice de Viscosidade Estável (Anti-Fading): Mantém o comportamento hidráulico constante, sem perder a consistência ou "afinar" excessivamente quando a suspensão esquenta em descidas longas e técnicas.

• Ação Antiespumante e Anti-Cavitação: Previne a formação de bolhas de ar no fluido dentro do cartucho fechado, evitando a perda de eficiência da trava e do controle de retorno.

• Proteção MÁXIMA para Vedações e Raspadores: Inerte em relação a retentores de borracha, O-rings e vedações de poliuretano, prevenindo o ressecamento, vazamentos e a expansão do material.

• Pote de 1 Litro (Alto Rendimento de Oficina): Embalagem econômica perfeita para centros de manutenção, oficinas especializadas em suspensão ou mecânicos que realizam revisões periódicas com alta frequência.

📋 Ficha Técnica Essencial

📦 Conteúdo da Embalagem

• 01 Frasco de Óleo de Suspensão Algoo Fork Oil 5W (1 Litro).

💡 Dica do Especialista:

1. Consulte o Manual do Fabricante: Sempre verifique o volume exato (em ml) e o peso de viscosidade indicado para cada canela e cartucho no manual da sua suspensão antes de abastecer.

2. Limpeza na Manutenção: Na troca de óleo, limpe completamente as galerias internas e o fundo das canelas para remover resíduos e lascas de metal velhos. O uso de óleo novo em suspensão suja reduz a vida útil dos retentores novos.