Bomba de Ar Giyo GF-55E C/ Manometro Amarelo
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- Calcular freteBomba de Oficina Giyo GF-55E: Precisão Profissional e Alta Visibilidade
A Bomba de Oficina Giyo GF-55E é a ferramenta que não pode faltar na garagem de um ciclista exigente. Com um design robusto e a vibrante cor Amarela, ela não apenas facilita a organização da sua oficina, mas entrega uma performance de inflagem superior, atingindo até 160 PSI com estabilidade e suavidade.
Equipada com um manômetro de alta precisão posicionado na base, ela permite o ajuste fino da calibragem, garantindo que você extraia o máximo desempenho dos seus pneus, seja no asfalto ou na terra.
Destaques da Giyo GF-55E
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Alta Pressão (160 PSI): Potência de sobra para pneus de Road/Speed, além de encher rapidamente pneus de MTB e veículos.
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Manômetro Integrado: Visor nítido com escalas em PSI e BAR para uma leitura rápida e sem margem de erro.
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Construção Robusta: Com aproximadamente 990g, o peso traduz a qualidade dos materiais e oferece uma base sólida que não escorrega durante o uso.
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Mangueira de Longo Alcance: Facilita o acesso à válvula mesmo com a bicicleta em suportes de manutenção ou em posições difíceis.
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Cabo Ergonômico: Manopla desenhada para um encaixe perfeito das mãos, reduzindo o cansaço em usos repetitivos.
Por que escolher a Giyo?
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Durabilidade Comprovada: A Giyo é especialista em bombas; seus componentes internos são projetados para suportar anos de uso diário sem perda de pressão.
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Visibilidade: A cor amarela destaca a ferramenta no ambiente, evitando acidentes e facilitando o uso em locais com menos iluminação.
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Estabilidade Premium: Com quase 1kg de peso estrutural, ela oferece um bombeamento muito mais firme do que modelos de entrada.
Especificações Técnicas
| Característica | Detalhes |
| Marca | Giyo |
| Modelo | GF-55E |
| Cor | Amarelo / Preto |
| Pressão Máxima | 160 PSI / 11 Bar |
| Peso Aproximado | 990g |
| Manômetro | Analógico de alta precisão |
| Válvulas | Compatível com Presta e Schrader |
Dica Rodociclo: A Giyo GF-55E é famosa pela vedação perfeita de sua válvula. Ao conectar no bico do pneu, a perda de ar é mínima, garantindo que a pressão lida no manômetro seja exatamente a que está dentro do pneu. Um investimento que se paga em cada pedal!
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