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Pochete/Bolsa de Guidão Curtlo Escaper POC018

Ref: 1804261240
Marca: CURTLO
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Descrição Geral

O Guidão Curtlo Escaper POC018 é uma pochete e bolsa de guidão de alta performance, projetada para ciclistas urbanos, praticantes de cicloturismo e entusiastas de Mountain Bike (MTB). Desenvolvida com engenharia de materiais de alta resistência, este modelo destaca-se por sua versatilidade mecânica híbrida, permitindo que o acessório seja fixado firmemente no guidão da bicicleta durante o pedal e destacado rapidamente para uso na cintura como pochete convencional.

Destaques de Engenharia e Performance

  • Fixação Híbrida Inteligente: Sistema de tiras e fitas de compressão ajustáveis que fixam a bolsa no guidão sem oscilações, transformando-se em pochete ergonômica em poucos segundos.

  • Tecido de Alta Tenacidade: Confeccionada em nylon resinado resistente à abrasão e a rasgos, protegendo os pertences internos contra intempéries climáticas e poeira da estrada.

  • Organização Estrutural Slim: Compartimento principal otimizado com divisórias internas, bolsos de acesso rápido e ganchos integrados para chaves, otimizando o fluxo de uso do ciclista.

Ficha Técnica Completa

Atributo Detalhes
Marca Curtlo
Modelo Escaper POC018
Tipo de Produto Pochete / Bolsa de Guidão Híbrida
Material Estrutural Nylon de alta densidade com tratamento hidrorrepelente
Sistema de Fixação Fitas de velcro para o guidão e cinto abdominal regulável embutido
Compartimentos Divisórias internas organizadoras e bolso frontal
Peso Líquido Aproximado Perfil leve e compacto de alta rigidez
Indicação de Uso Ciclismo Urbano, Gravel, Cicloturismo, Mountain Bike (MTB) e Viagens

Dica Rodociclo para a sua Instalação:

Dica Pro: Ao fixar a Curtlo Escaper no guidão da sua bicicleta, certifique-se de ajustar as fitas traseiras de forma bem firme contra a mesa (stem) e o guidão para evitar o balanço vertical em terrenos acidentados. Se estiver utilizando cabos de freio ou de marcha expostos na frente da bicicleta, posicione a bolsa por trás deles para não estrangular os conduítes e comprometer a precisão das trocas de marchas e frenagens.

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