Pochete/Bolsa de Guidão Curtlo Escaper POC018
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- Calcular freteO Guidão Curtlo Escaper POC018 é uma pochete e bolsa de guidão de alta performance, projetada para ciclistas urbanos, praticantes de cicloturismo e entusiastas de Mountain Bike (MTB). Desenvolvida com engenharia de materiais de alta resistência, este modelo destaca-se por sua versatilidade mecânica híbrida, permitindo que o acessório seja fixado firmemente no guidão da bicicleta durante o pedal e destacado rapidamente para uso na cintura como pochete convencional.
Destaques de Engenharia e Performance
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Fixação Híbrida Inteligente: Sistema de tiras e fitas de compressão ajustáveis que fixam a bolsa no guidão sem oscilações, transformando-se em pochete ergonômica em poucos segundos.
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Tecido de Alta Tenacidade: Confeccionada em nylon resinado resistente à abrasão e a rasgos, protegendo os pertences internos contra intempéries climáticas e poeira da estrada.
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Organização Estrutural Slim: Compartimento principal otimizado com divisórias internas, bolsos de acesso rápido e ganchos integrados para chaves, otimizando o fluxo de uso do ciclista.
Ficha Técnica Completa
| Atributo | Detalhes |
| Marca | Curtlo |
| Modelo | Escaper POC018 |
| Tipo de Produto | Pochete / Bolsa de Guidão Híbrida |
| Material Estrutural | Nylon de alta densidade com tratamento hidrorrepelente |
| Sistema de Fixação | Fitas de velcro para o guidão e cinto abdominal regulável embutido |
| Compartimentos | Divisórias internas organizadoras e bolso frontal |
| Peso Líquido Aproximado | Perfil leve e compacto de alta rigidez |
| Indicação de Uso | Ciclismo Urbano, Gravel, Cicloturismo, Mountain Bike (MTB) e Viagens |
Dica Rodociclo para a sua Instalação:
Dica Pro: Ao fixar a Curtlo Escaper no guidão da sua bicicleta, certifique-se de ajustar as fitas traseiras de forma bem firme contra a mesa (stem) e o guidão para evitar o balanço vertical em terrenos acidentados. Se estiver utilizando cabos de freio ou de marcha expostos na frente da bicicleta, posicione a bolsa por trás deles para não estrangular os conduítes e comprometer a precisão das trocas de marchas e frenagens.
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