Fita Anti-Furo Sttones 25mm, 27/ 700

Fita Anti-Furo Sttones 25mm: Proteção Máxima Contra Espinhos e Vidros

A fita Sttones de 25mm foi engenheirada em polímero termoplástico de alta densidade, oferecendo uma barreira física extremamente eficaz contra os principais vilões das ruas e trilhas: espinhos, cacos de vidro, arames e pequenos pregos. Com largura de 25mm, esta versão possui o perfil ideal para cobrir perfeitamente a banda de rodagem de pneus de bicicletas de Estrada (Speed/700c) e também de modelos híbridos ou de Mountain Bike que utilizam o aro 27.5".

Sua instalação cria uma camada de blindagem elástica que absorve e desvia a ponta dos objetos cortantes antes que eles atinjam a câmara de ar. Leve e de fácil aplicação, ela dispensa o uso de colas e se molda naturalmente à curvatura interna do pneu devido à própria pressão da calibragem, garantindo pedais muito mais longos, seguros e livres de preocupações.

🚀 Destaques de Engenharia e Performance

• Barreira de Alta Densidade: Fabricada com composto polimérico resistente à perfuração por impacto e cortes lineares.

• Geometria de Pontas Chanfradas: Extremidades com acabamento suavizado para evitar que a própria fita cause atrito ou belisque a câmara de ar internamente.

• Compatibilidade Dupla Otimizada: Dimensionada para cobrir com precisão pneus de Estrada/Urbanos no padrão 700c e pneus de MTB no padrão Aro 27.5".

• Instalação Simplificada: Sistema de encaixe a seco por pressão pneumática, permitindo fácil remoção e reutilização em futuros pneus.

• Segurança Preventiva: Reduz em até 90% a incidência de furos comuns de rodagem, sendo ideal para cicloturismo, treinos de longa distância e uso urbano diário.

📋 Ficha Técnica Completa (Guia de Medidas)

💡 Dica Rodociclo para o seu Componente:

A correta sobreposição da fita é o grande segredo para evitar problemas mecânicos internos. Dica Pro: Ao instalar a fita Sttones dentro do pneu, certifique-se de que ela fique perfeitamente centralizada na banda de rodagem. Como a fita é comprida, as pontas vão se sobrepor em alguns centímetros; certifique-se de que a ponta chanfrada fique voltada para o lado correto (o lado liso em contato com a câmara) para não gerar nenhum degrau áspero. Dica de Ouro: Infle a câmara levemente (apenas para dar formato) antes de colocá-la no pneu; isso ajuda a manter a fita anti-furo fixada no lugar correto sem dobrar ou sair do centro durante a montagem final na roda!